龙川县车田是1949年4月13日解放的。再过半年多，就是车田解放50周年。我参加了川北武装斗争的全过程，是解放车田的参加者。谨根据我个人的回忆和认识，对车田解放若干历史作如下简略介绍：

中国共产党领导车田人民高举革命旗帜，配合人民解放军于1949年4月13日解放车田。当天，国民党车田军政人员宣布起义，迎接解放军进入车田。车田的解放为车田地区的历史掀开了新的一页。

首先，谈谈解放车田的主要因素：

一、中共九连地委和东江第二支队领导，根据全国解放战争的胜利进程,结合当地的实际情况，作出首先解放车田的正确决策。为什么选择先解放车田，而不选择其他地区？这是因为车田是龙川北部的一个重要地区，是川北政治、经济和文化中心；车田人民有着光荣的革命传统，政治觉悟高。策划车田国民党军政人员起义，率先解放车田，对龙川有十分重要的影响，必然会大大震动国民党龙川反动政府的统治基础，对和平东部影响也大。车田解放以后,连续粉碎了国民党反动军队两次进攻，军民团结一致，共同打了两个胜仗。这可说是震山河、荡人心的壮举，为车田历史创造了千古未闻的奇迹。

二、全国解放前夕，中共九连地委和东二支队的领导正确分析了当时当地的敌我形势。认为打开龙川的胜利局面，先从川北车田突破，务求初战告捷，这是有把握的。从军事上看，我军已有足够的力量解放车田，但伤亡牺牲会较大，人民生命财产亦会受损，为减少伤亡和不必要的损失，决定采取政治攻势，攻破车田的反动堡垒，策划车田起义，配合我军解放车田。

三、抗战以来车田有地下党进行长期活动的基础。在川北党领导下于1947年开始武装斗争，车田地区参加革命的人数比较多，广大群众是支持拥护革命的。1948年曾发生了“车田事件”，这是混进部队的彭思登、杨学赞等个别人勾结国民党反动派，破坏革命的事件。车田人民和各阶层人士，没有因“车田事件”而改变对革命的支持态度,反而更加激起对一小撮搞“车田事件”坏分子的不满。负责策划车田起义的是川北党的领导人、时任大队长的骆仰文(骆骁）同志，他决定把工作重点放在邓渠青身上，邓曾任国民党政府区长，在车田是有影响有声望的人，富有正义感,同情革命。大革命时期，他因援助“左派”被国民党政府抓去坐牢。1947冬，他亲自到我游击队驻地，找游击队领导人林镜秋、骆仰文等同志交谈，表示支持我们的革命。