解放车田和车田起义是一个问题的两个方面,是统一的。时间是1949年4月13 日(农历三月十六日)。“车田事件"发生于1948年4月24日(农历三月十六日),相隔一周年,车田发生了翻天覆地的变化。共产党领导人民推翻了国民党车田反动政府,成立了车田人民政府。独立第三大队和人民群众配合东二支六团,在车田和黄石击渍了黄道仁、谢洪恩联合保五团部分敌人的进攻,稳定了车田局势,车田人民政权站稳了脚,没有出现反复。

1948年冬骆仰文根据九连地委书记、支队政委魏南金的指示,决定利用邓镇邦并动员车田上层民主人士邓渠青策划车田起义。九连地委决定成立龙和边区工委,骆仰文任书记,李群、梁锡祥、陈荣为委员。边工委会议认为,为了迎接革命新高潮，要进一步发动群众,扩大革命队伍,加快车田起义的步伐。因为车田起义成功与否,不但是打开川北局面的关键,震动龙川，而且对和东影响很大,要集中精力搞好起义工作。

骆仰文代表党组织找邓镇邦谈话，严正指出他作为车田地区党的领导人之一，在“车田事件”中犯了严重罪过,理应从严处理。但考虑到他自首后没有出卖地下党组织,决定给予立功赎罪的机会。经过批判教育,他丧示愿意接受新的考验,戴罪立功,将功补过。调韩江队指导员彭万钦从黄埠到车田。1949年2月成立车田起义领导小组,由彭万钦直接领导,控制邓镇邦的活动。又增派谢子陶同志协同彭万钦重点做好邓渠青的工作,邓是关键人物。指定彭万钦是邓镇邦的联系人,参与车田起义的各项工作。地下党员陈德培、陈学孟等也积板为车田起义而工作。关于车田起义的策划过程及起义安排,骆仰文已写过了,刊登在龙川党史资料汇编第一辑。我补充几点鲜为人知的具体执行情况(以下简称我方,车方)。

1.车方必须于4月12日召开车田所属各自卫队长到车田开会,以商讨联防事宜为名,谈形势,论时局。留下联防队长,不准回家。实际是扣作人质,以便收缴武装,防止对抗逃窜。

2.我方于4 月12日(起义前一天)秘密派先头部队进驻车田,由凌舂桃领队与邓洪恩自卫队同住当铺里。车方派人先到指定地点带进去,(注:凌春桃与邓洪恩曾是朋友)协同车方做好我进驻车田的警戒和住宿等,以确保车方起义和我军顺利进军车田。凌春桃后来对我说,当夜高度警惕,枕戈待旦,严防意外,十分紧张(凌春桃是和平人,他挑选几十个精悍武装人员到车田)。

3.车方必须保护好粮仓、商店及一切公共设施和财物。我方进军车田时,开仓分粮,六四开,六成分给贫苦农民,四成交农民加工成大米给部队。此举深受群众欢迎,微起拥军参军热潮,体现人民军队爱人民的本质。

4.车方的领导人,邓渠肯、自卫队长邓洪恩、副队长陈德中于4月13日早上(当天是车田街日)率自卫队开到官天岭新街附近等候,迎接东二支队司合员郑群,团长林镜秋等率领的部队。两方汇合后,我方派谢国英等到起义部队任职,宣布要严格执行三大纪律,八项注意。我方将起义队伍分插到我军中问,共同向车田行进。这样做是警惕敌人阴谋,万无一失。

5:车方要逮捕杨学赞,扣押反动大地主杨奇云交我方处理。由六团团长林镜秋,政委骆维强署名,出布告执行枪决。同时,还处决黄石河洞黄亚育坏分子。彭思登畏罪潜迷,死于台湾。

6.车田起义队伍,按照解放军制度整编,建立政治工作制度。

车田的解放和起义,不是偶然的,不是孤立的。这是中共九连地委的正确决策,九连地区部队已取得“五战五捷”的重大胜利之后、东江上游地区敌人处处挨打,节节败退,我军占绝对优势。特别要看到全国形势,毛主席指挥的三大战役已取得伟大胜利。蒋介石已引退。解放大军即将渡江南下,解放全中国。

大军南下4月21日渡江,23日占领南京总统府。车田4月13日解放,比大军渡江早12日。老隆5月14日解放,车田比老隆早解放一个月。龙川县是广东省解放比较早的一个县。我认为:彭万钦、谢子陶、邓渠青、邓镇邦、邓洪恩对车田起义是有功的。